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	<title>NotiFrancia &#187; Indústria Aeronáutica</title>
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	<description>Noticias económicas de Francia</description>
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		<title>Gobierno brasileño dice que decisión de compra de cazas será &#8220;política&#8221;</title>
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		<pubDate>Wed, 06 Jan 2010 18:41:00 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[Indústria Aeronáutica]]></category>

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		<description><![CDATA[GINEBRA — El canciller brasileño, Celso Amorim, indicó el miércoles que la decisión final sobre la compra de cazas que efectuará su país será &#8220;política&#8221;, en medio de la polémica por la preferencia de la Fuerza Aérea de Brasil del sueco Gripen NG en lugar del francés Rafale, favorito del gobierno. &#8220;La decisión final siempre es política. Evidentemente, vamos a estudiarlo, tomando en cuenta lo que hay en los informes&#8221; técnicos, pero &#8220;son el ministro de Defensa y el presidente de la República (Luiz Inacio Lula da Silva) quienes decidan&#8221;, dijo Amorim a la prensa en Ginebra. &#8220;No es una decisión exclusivamente militar&#8221;, agregó. La Fuerza Aérea de Brasil (FAB) puso en primer lugar de su preferencia al avión caza sueco Gripen NG y en último al francés Rafale, que es el favorito del gobierno, según la prensa brasileña, que aseguró haber tenido acceso al informe técnico de la Aeronáutica. En segundo lugar de las preferencias, todavía por delante del francés, la aeronáutica colocó al estadounidense F/A-18 Super Hornet. Los tres aviones, el Gripen del fabricante sueco SAAB, el Rafale de la firma francesa Dassault y el F-18 de la estadounidense Boeing, son los finalistas de una licitación para la [...]]]></description>
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		<title>Airbus celebra su cuarenta cumpleaños en un año de grandes caídas de ventas</title>
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		<pubDate>Fri, 29 May 2009 17:27:29 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[Indústria Aeronáutica]]></category>
		<category><![CDATA[Airbus]]></category>

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		<description><![CDATA[París, 29 may (EFE).- El consorcio aeronáutico europeo Airbus celebra hoy el cuarenta aniversario del acuerdo franco-alemán que permitió el lanzamiento del programa A300, considerado el punto de partida de la cooperación europea en la industria aeronáutica. Esta alianza supuso &#8220;la primera piedra&#8221; para la creación de esta compañía europea, controlada desde 2006 por la empresa EADS, y que en la actualidad cuenta con la participación de Francia, Alemania, Reino Unido y España. El presidente de Airbus, Tom Enders, destacó en un comunicado que &#8220;hace 40 años el mercado estaba dominado por la industria estadounidense, por lo que dar luz verde al programa A300 era una decisión estratégica valiente&#8221;. &#8220;El espíritu pionero de nuestros ingenieros, asociado a la trayectoria constante de Airbus en favor de la innovación y de la cooperación internacional, ha hecho de nosotros un líder del mercado mundial y, paralelamente, un símbolo de éxito de la cooperación europea&#8221;, comentó Enders. No obstante, el director comercial del fabricante europeo, John Leahy, indicó el pasado 11 de mayo que las ventas de Airbus caerán este año por la ralentización de la economía mundial, que ha afectado severamente al sector aéreo. Leahy vaticinó además que el número de aviones comercializados [...]]]></description>
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		<title>Ventajas competitivas</title>
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		<pubDate>Wed, 04 Feb 2009 20:04:07 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[Indústria Aeronáutica]]></category>
		<category><![CDATA[air france mexico]]></category>

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		<description><![CDATA[Jacques de Chambrun, director general de Air France para México y Centroamérica, mantuvo una entrevista con TURISTAMPA, en la que, entre otros temas, habló sobre la actual crisis económica mundial. “Air France-KLM sufre menos que otros, resistimos un poco más que la competencia, porque vendemos a toda Europa y tenemos una diversificación de tráfico importante de empresas; tenemos Primera Clase y aumentamos en invierno el número de lugares de Primera Clase y Business Class porque hay clientela de alta contribución, de gente que va a Europa.” Dijo así el señor Jacques de Chambrun, director general de Air France para México y Centroamérica, durante una entrevista para TURISTAMPA, en la que, entre otros temas, habló sobre la actual crisis económica mundial. Explicó que Air France vivió la primera parte del año 2008 con moderación en cuanto a la demanda y que después, la situación financiera que se vive en el mundo hizo que el requerimiento de tráfico se detuviera a nivel general en la aviación y que las aerolíneas se han visto en la necesidad de ajustar su capacidad. “Air France y su aliado comercial KLM, tenían anteriormente una demanda de aumento de capacidad del cuatro por ciento, pero ahora ha [...]]]></description>
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		<title>Francia inyectará 5.000 millones de euros en Airbus</title>
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		<pubDate>Thu, 29 Jan 2009 02:41:02 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[Indústria Aeronáutica]]></category>
		<category><![CDATA[Airbus]]></category>

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		<description><![CDATA[El Estado francés va a movilizar 5.000 millones de euros para apoyar las ventas del fabricante de aviones Airbus ya que la aeronáutica civil tiene problemas de financiación, informó hoy el diario &#8220;Les Echos&#8221;. &#8220;La aeronáutica civil está amenazada por la penuria del crédito y existe el riesgo de que se multipliquen las anulaciones de pedidos&#8221;, dice el periódico, que asegura que &#8220;el Gobierno (francés) prevé inyectar próximamente 5.000 millones de euros en el circuito bancario por el canal de la Sociedad de Financiación de la Economía Francesa (SFEF). El Gobierno quiere ayudar a los clientes de Airbus a liquidar sus compromisos de compra y por ello prevé &#8220;encontrar prestamos para impedir que las compañías aéreas desistan, evocando la dificultad de conseguir fondos&#8221;, añade el económico. finanzas.com]]></description>
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		<title>Obtiene Airbus 90% del mercado latinoamericano</title>
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		<pubDate>Fri, 16 Jan 2009 20:07:34 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[Indústria Aeronáutica]]></category>

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		<description><![CDATA[A pesar de que el 2008 fue un periodo difícil para la industria aérea, la multinacional fabricante de aeronaves, Airbus, anunció que fue uno de sus años más exitosos en Latinoamérica ya que obtuvo cerca del 90 por ciento del mercado de la región. De acuerdo a un comunicado de la empresa, durante el año pasado recibió 67 pedidos netos de aviones en América Latina, con los cuales ya suma 200 naves pendientes por entregar en la zona. En total la compañía realizó 58 entregas en la región, de las cuales 46 fueron directas y el resto a través de arrendadores. En total ya son 349 aviones de la marca los que vuelan en Latinoamérica. Por otra parte, la transnacional reveló que el año pasado entregó 483 aviones alrededor del mundo, cifra que significa 30 unidades más que en 2007. Además, recibió 777 pedidos netos que se estima tienen un valor de cien mil millones de dólares a precios de catálogo y que significan cerca del 54 por ciento del mercado de aviones de más de cien plazas. Por otra parte, el modelo A350 XWB consiguió 163 pedidos nuevos con lo que suman ya en total 478 por parte de [...]]]></description>
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		<title>Francia estudia rebajar el IVA del automóvil para reactivar la economía</title>
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		<pubDate>Thu, 27 Nov 2008 01:14:23 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[Indústria Aeronáutica]]></category>
		<category><![CDATA[iva]]></category>

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		<description><![CDATA[El Gobierno francés estudia «rebajas sectoriales» del Impuesto sobre el Valor Añadido (IVA), en particular en el sector del automóvil, en el marco de su plan de reactivación de la actividad económica, informó ayer la ministra de Economía, Christine Lagarde. «El tema fue debatido en la cumbre franco-alemana para ver si el impacto es eficaz y si el coste no resulta poco razonable con respecto al efecto esperado», explicó la ministra en un entrevista con la cadena LCI. Legarde aseguró que el Gobierno de París tiene previsto adoptar estas rebajas de manera «temporal» y que, en todo caso, serán «concretas» y «masivas». La titular de Economía dijo que movilizarán más de 19.000 millones de euros para plantar cara a la crisis, cantidad que representa aproximadamente el 1% del Producto Interior Bruto. El Gobierno británico anunció el lunes una reducción de 17,5% a 15% del IVA, medida &#8216;estrella&#8217; en su plan de reactivación económica. Alemania y Francia rechazaron de inmediato la aplicación de una rebaja general del IVA para reactivar sus economías. «Un recorte general del IVA es la respuesta elegida por algunos países pero no es la fórmula correcta para Francia y Alemania», aseveró la canciller Angela Merkel, al término [...]]]></description>
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		<title>Trasladan fábrica de aeropartes a México</title>
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		<pubDate>Mon, 06 Oct 2008 23:56:04 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[Indústria Aeronáutica]]></category>

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		<description><![CDATA[Dallas, 6 de octubre.- La compañía francesa de aeropartes Labinal Inc. anunció hoy que el próximo año cerrará su planta en Pryor, Oklahoma, para trasladar a México parte de su producción de sistemas de cableado para aviones. La compañía, que emplea a 485 personas en sus instalaciones de Pryor, precisó en un comunicado que todos esos empleos serán trasladados a plantas de la compañía en el norteño estado mexicano de Chihuahua y en Corinth, Texas, donde tiene sus oficinas para Norteamérica. La empresa no especificó, empero, cuántos empleos serían trasladados a Chihuahua, donde Labinal posee actualmente dos plantas, una para la fabricación y ensamblaje de sistemas de cables para los aviones de Airbus y Bombardier, y la otra para las aeronaves de Boeing. Ejecutivos de Labinal notificaron este lunes a sus trabajadores en Pryor que tienen asegurado su empleo por los próximos 60 días, tras lo cual comenzarán los recortes. Norman Jordan, presidente y director ejecutivo de Labinal Norteamérica, explicó que el cierre de la planta en Pryor obedece a una necesidad de negocios. Jordan aseguró que el cierre no está relacionado a la actual huelga de la compañía Boeing, pero reconoció que las instalaciones de Labinal han sido afectadas [...]]]></description>
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		<title>México &#8220;muy interesado&#8221; por los proyectos de EADS en el país</title>
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		<pubDate>Thu, 25 Sep 2008 17:41:54 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[Indústria Aeronáutica]]></category>
		<category><![CDATA[ied]]></category>
		<category><![CDATA[eads]]></category>

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		<description><![CDATA[MEXICO, Septiembre. 24.- El secretario de comunicaciones y transportes, Luis Téllez, presentó en Paris, Francia, el Programa Nacional de Infraestructura de México, el cual contempla la construcción y modernización de carreteras, puertos, aeropuertos, redes ferroviarias y telecomunicaciones. Ante empresarios franceses del ramo, el funcionario destacó que el programa de inversión de comunicaciones y transportes, avanza con la combinación de inversiones presupuestales y las generadas a través de asociaciones público-privadas, lo que llevará en 2008 a ejercer en conjunto alrededor de 57,000 millones de pesos (MP) en carreteras y un monto de 24,407 MP en puertos, aeropuertos, ferrocarriles y comunicaciones. Asimismo, indicó que para el segundo semestre del año, se ejercerá un gasto superior al de anteriores ejercicios, debido a que ya se comprometió el 86.6% de los recursos que el congreso mexicano le otorgó a la Secretaria de Comunicaciones y Transporte (SCT) para infraestructura carretera. Luis Téllez aseguró que en este mismo periodo continuará el programa de asociaciones público-privadas, con la finalidad de acelerar el desarrollo de autopistas de cuota y otros programas de transporte estratégicos para el país. El secretario ejemplificó, que actualmente se encuentran en proceso cuatro importantes licitaciones: concesión de Oaxaca-Huatulco, Proyecto de prestación de Servicios de [...]]]></description>
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		<title>Airbus presenta su nuevo plan de ajuste con el que prevé ahorrar 650 millones en 2012</title>
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		<pubDate>Wed, 10 Sep 2008 22:52:41 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[Indústria Aeronáutica]]></category>
		<category><![CDATA[aviación]]></category>

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		<description><![CDATA[El presidente de EADS asegura que &#8220;no hay razón para el pánico&#8221;, ya que pese a la situación del sector &#8220;las ventas no se han interrumpido&#8221; PARÍS, 9 Sep. (EUROPA PRESS) - Airbus presentó hoy a los representantes de los trabajadores, integrados en el comité de empresa europeo (ECA), su nuevo plan de ajuste de costes, el &#8216;Power 8+&#8217;, con el que prevé ahorrar 650 millones de euros en 2012 mediante la externalización fuera de Europa de parte de la producción y en el que &#8220;no incluye planes sociales&#8221; tales como el recorte de plantilla. En un comunicado, el constructor aeronáutico informó de que dicho plan, que se dio a conocer al comité en una reunión en la sede de Airbus en Toulouse, reforzará el &#8216;Power 8&#8242; que tenía como objetivo ahorrar 2.100 millones de euros al año hasta 2010. De esta forma, con el nuevo plan adicional de ahorro, EADS, casa matriz del fabricante, prevé unas ganancias de 1.000 millones de euros anuales a partir de 2011-2012, de los cuales 650 millones corresponderían a Airbus, su principal filial. Airbus espera alcanzar estos márgenes con un ahorro de 350 millones de euros hasta 2012, superando los objetivos marcados por &#8216;Power [...]]]></description>
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		<title>Anuncian en Francia producción de Airbus con ahorros</title>
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		<pubDate>Fri, 09 May 2008 14:44:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>regis</dc:creator>
				<category><![CDATA[Indústria Aeronáutica]]></category>

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		<description><![CDATA[9 de Mayo del 2008 Anuncian en Francia producción de Airbus con ahorros El A350, competidor del Dreamliner de Boeing, será en un futuro el producto estrella del consorcio aeronáutico europeo Airbus, pero para concretarse la compañía adoptara una serie de medidas especiales de ahorro. En un artículo publicado por el diario Les Echos, la firma pondrá acento en su programa de recortes económicos denominado Power 8, sobre todo en su planta central de Toulouse, sur de Francia, y en Alemania. Se prevé el incremento de las horas de trabajo y un nivel de eficiencia óptimo, entre otros aspecto que recaba el presidente de Airbus, Thomas Enders, en una carta dirigida a los empleados de las distintas fábricas. El primer A350, de autonomía media y larga, debe estar listo en el 2010 y luego de completar su fase de pruebas, entrará en funcionamiento en el año 2013. Airbus tiene de momento 367 pedidos firmes de compra de este modelo de avión. Adelantó asimismo que la empresa continuará con su idea de relocalizar sus plantas en diversos países para abaratar costos, en razón de la caída estrepitosa del dólar. De momento, fue paralizada la gestión de venta de las sedes de [...]]]></description>
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