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	<title>NotiFrancia &#187; Citroen</title>
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	<description>Noticias económicas de Francia</description>
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		<title>Fábricas improductivas y sueldos altos ahogan a Citroën en Francia</title>
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		<pubDate>Sun, 08 Mar 2009 01:26:36 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[Industria automotriz]]></category>
		<category><![CDATA[Citroen]]></category>

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		<description><![CDATA[La fábrica de PSA Peugeot Citroën de Chartres de Bretagne (Rennes) mide tanto como 300 campos de fútbol (2,5 millones de metros) y emplea a 7.500 obreros. En el 2006 eran 13.000. A final de año quedarán 6.000, y los que conserven el puesto no cobrarán el 100% del sueldo los días de paro técnico -en marzo y abril solo trabajarán de mañana y tres días a la semana-. Es la fábrica de las gamas altas (Citroën C5 y C6 y Peugeot 407). Hace menos de un año, cuando Vigo echaba por fuera, se hizo con la fabricación del Xsara Picasso, que tendrá que devolver a partir de abril para asumir otra cola de producción, la del Peugeot 607, del que tan solo harán 6 unidades al día. Lo que ocurre en Rennes se repite en Mulhouse, Sochaux o cualquier otra planta francesa, desde donde la factoría hermana de Vigo se ve como una amenaza. «Nadie quiere que cierren las fábricas de fuera de Francia, lo que nos preocupa es que no compitan con nosotros en igualdad de condiciones», afirma Michael Bordeau, delegado de la CGT en la planta de Rennes. La diferencia salarial juega en su contra. Un operario [...]]]></description>
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		<title>Peugeot Citroen pincha y recorta 11.000 empleos</title>
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		<pubDate>Wed, 11 Feb 2009 16:12:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>regis</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>
		<category><![CDATA[Citroen]]></category>
		<category><![CDATA[peugeot]]></category>

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		<description><![CDATA[El grupo PSA Peugeot Citroen, que anunció hoy pérdidas de 343 millones de euros en 2008, prevé la salida voluntaria de más 11.000 asalariados de la empresa en 2009, anunció la directora financiera del primer constructor automovilístico francés, Isabel Marey-Samper. El grupo PSA Peugeot Citroen, que anunció hoy pérdidas de 343 millones de euros en 2008, prevé la salida voluntaria de más 11.000 asalariados de la empresa en 2009, anunció la directora financiera del primer constructor automovilístico francés, Isabel Marey-Samper. &#8220;Esperamos que más de 11.000 personas abandonen el grupo en 2009, en el marco de las salidas voluntarias&#8221;, indicó la directora financiara en la presentación de los resultados a la prensa. La plantilla del grupo ascendía a 207.850 efectivos en todo el mundo en 2007. El constructor reiteró que no se producirán despidos ni se cerrarán plantas en Francia en 2009, condición que el presidente de Francia, Nicolas Sarkozy, adjuntó a su plan de apoyo al sector, que contempla ayudas directas del Estado por valor de 6.500 millones de euros, de los que 3.000 millones irán a parar a PSA. La salida de alrededor de 11.000 empleados de la firma se completará en 2010, precisó Marey-Samper. El grupo mantiene la [...]]]></description>
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		<title>El Gobierno francés dice que las ayudas al automóvil no son proteccionistas</title>
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		<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 23:57:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>regis</dc:creator>
				<category><![CDATA[Industria automotriz]]></category>
		<category><![CDATA[ayudas]]></category>
		<category><![CDATA[Citroen]]></category>
		<category><![CDATA[peugeot]]></category>
		<category><![CDATA[Renault]]></category>

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		<description><![CDATA[Bruselas, 9 feb (EFE).- La ministra francés de Finanzas, Christine Lagarde, dejó hoy claro que el plan de ayuda a los fabricantes de automóviles diseñado por el Gobierno francés no supone &#8220;ningún relanzamiento del proteccionismo&#8221;. Al llegar a la reunión mensual del Eurogrupo (ministros de Finanzas de la zona del euro), Lagarde explicó que el objetivo es fomentar la investigación y el desarrollo para mejorar la calidad de los automóviles. En cuanto a la contrapartida, la ministra indicó que se ha negociado con los constructores que no habrá cierre de fábricas y que harán todo lo posible para evitar despidos. Según el plan presentado esta mañana por el presidente francés, Nicolas Sarkozy, los grandes constructores del país (Renault, PSA y Renault Trucks) recibirán préstamos directos por valor de 6.500 millones de euros a cambio de que no haya cierres de fábricas ni despidos en Francia. De esa cantidad, 3.000 millones serán para Renault, 3.000 para PSA Peugeot Citroën, y los 500 restantes para Renault Trucks (división de camiones). Los fabricantes recibirán esta inyección de capital en forma de créditos preferenciales a un plazo de 5 años y a una tasa de interés del 6 por ciento. Lagarde acudió al encuentro [...]]]></description>
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