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Ventajas competitivas

 

04/02/2009
By regis

Jacques de Chambrun, director general de Air France para México y Centroamérica, mantuvo una entrevista con TURISTAMPA, en la que, entre otros temas, habló sobre la actual crisis económica mundial.

“Air France-KLM sufre menos que otros, resistimos un poco más que la competencia, porque vendemos a toda Europa y tenemos una diversificación de tráfico importante de empresas; tenemos Primera Clase y aumentamos en invierno el número de lugares de Primera Clase y Business Class porque hay clientela de alta contribución, de gente que va a Europa.” Dijo así el señor Jacques de Chambrun, director general de Air France para México y Centroamérica, durante una entrevista para TURISTAMPA, en la que, entre otros temas, habló sobre la actual crisis económica mundial.
Explicó que Air France vivió la primera parte del año 2008 con moderación en cuanto a la demanda y que después, la situación financiera que se vive en el mundo hizo que el requerimiento de tráfico se detuviera a nivel general en la aviación y que las aerolíneas se han visto en la necesidad de ajustar su capacidad. “Air France y su aliado comercial KLM, tenían anteriormente una demanda de aumento de capacidad del cuatro por ciento, pero ahora ha bajado un poco, el crecimiento es de uno por ciento, esto no afecta igual en todas las partes del mundo”, señaló y agregó que su producto es reconocido como uno de los mejores del mercado, apoyado por el hecho de que el aeropuerto Charles de Gaulle es el más importante de Europa, debido a que tanto en el viejo continente como en el resto del planeta, se mide el hub de las aerolíneas con el número de conexiones que se hacen en recorridos medios de dos horas. Así por ejemplo, Air France ofrece al mercado mexicano viajar a Budapest vía París, con conexiones que duran menos de dos horas. Con este indicador, Air France en Charles de Gaulle ofrece 23.000 posibilidades de conexiones en sus redes.
El señor De Chambrun manifestó que en Frankfurt, Lufthansa cuenta con unas 14.000 conexiones; British Airways tiene más o menos 9.000 en Londres, mientras que KLM, socio de la compañía francesa, dispone de 11.000 enlaces desde Schiphol en Amsterdam. “La fuerza del hub permite resistir la crisis un poco mejor que la competencia.” Señaló y por dar ejemplos dijo que Air France viaja a diversas ciudades de España, como Ibiza, Vigo, Barcelona, Bilbao, Málaga, Madrid, Valladolid, Valencia, etc.
Asimismo, durante la interesante entrevista que sostuvimos en sus oficinas, el director general de Air France, quien, por cierto, lleva pocos meses en nuestro país, se mostró muy entusiasta al informar que desde México mantienen semanalmente 12 vuelos propios, siete con KLM y siete con Aeroméxico, hacia París y Amsterdam, y de ahí al resto del mundo a través de 1.700 vuelos diarios en su red, cuyo potencial es grande y algo que se ha venido construyendo a lo largo de los años para ser competitivos. “Se pueden combinar vuelos, Air France ofrece una ida y vuelta con dos compañías con precios muy interesantes.” Añadió que disponen de dos vuelos diarios a través de la aerolínea de bandera francesa, más los que sirven a través de Aeroméxico, sumando 3.000 asientos semanales. Air France ofrece frecuencias utilizando equipo 777-200 y 777-300, que es el más grande y nuevo de la generación 777.
En otro orden de ideas, nuestro entrevistado informó que los presidentes de México y Francia lanzaron un grupo de trabajo entre grandes empresas de ambos países para desarrollar las industrias de los dos, por tal motivo, el jefe de estado francés vendrá a nuestro país en marzo del presente año, con el fin de presentar los resultados de dicho grupo de trabajo, lo que significa negocio para Air France, debido a que hay flujo de tráfico a través de las empresas que están en todo el mundo y se necesitan acuerdos con grandes alianzas y grandes empresas. Por ejemplo, la compañía automotriz francesa Renault, fabricará diversos modelos de sus autos en México, eso es magnífico porque significa que vendrán ingenieros de alto nivel y por supuesto, utilizarán los servicios aéreos de Air France, quien considera a México como un puente muy importante.
La crisis económica y la devaluación del peso, afecta a cierto segmento del mercado, al viajero medio, pero no así a los empresarios, quienes continúan viajando, lo mismo que el turismo de alto nivel, gente que va a toda Europa a disfrutar de la cultura y el arte. En este año, habrá diversos eventos culturales, como la Feria del Libro de Francia, a celebrarse en el verano, y en esta ocasión, México será el invitado de honor, ya que se han traducido al francés las obras de los grandes autores mexicanos. Otro evento importante será, por supuesto, la visita de Estado de los presidentes y, en septiembre, en el Museo de Arte Primitivo en Francia, se presentará una exposición maya, siendo esta la primera vez que objetos del arte de la cultura maya salgan de México. Pero antes de todo esto, el 31 de enero se llevará a cabo en nuestro país, la “Noche de las Estrellas”, un evento surgido en Francia hace 20 años y que por vez primera será aquí en 22 sitios históricos.

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